都說CVT變速箱嬌貴,這3件事要注意,小心變速器直接提前下崗

YOYO 2022/08/31 檢舉 我要評論

CVT的傳動方式不同于AT和雙離合,發動機輸出的所有扭矩全部作用在傳動鋼帶之上,所以說CVT 嬌貴也有一定道理,既然嬌貴,那麼CVT在使用中都有哪些需要格外注意的呢?

1.冷車時切忌大腳油門,也要避免高強度激烈駕駛

冷車時不能大腳油門主要是由于變速箱油溫過低,潤滑不到位,大腳油門由于瞬時扭矩過大,容易對變速箱的輸出軸和傳動鋼帶造成異常磨損和損壞。這種情況在北方的冬季,和日產品牌的車型上尤為明顯,只要溫度過低,行車電腦就會限制變速器升檔,也被稱之為冷保護。

要避免高強度的激烈駕駛,主要是因為在激烈駕駛中,變速箱會強制降檔,而且錐輪壓盤需要更大的力來壓緊傳動鋼帶,所以高強度激烈駕駛會造成變速箱內壓力增大、油溫升高,更嚴重的會限制發動機的動力輸出,造成變速失效,這在行車中時非常危險的。所以CVT車型要盡量避免。

2.盡量避免起步大腳油門和拖車行為

還是由于傳動原理的問題,發動機的所有扭矩都作用在傳動鋼帶之上,雖然給傳動鋼帶在設計之初,可承受的扭矩都要高于發動機的輸出扭矩,但是如果每次都把過大的扭矩作用當鋼帶上,隨著次數與時間的遞增,鋼帶打滑、斷裂出現的機率就會越來越高,也會嚴重影響鋼帶的壽命,此外還要提一下,CVT車型盡量不要去刷一階程序等提升動力,即使發動機有相應的機械素質,但是變速箱的鋼帶很脆弱,會嚴重影響變速箱的壽命。

一些喜歡自駕游的朋友可能會有拖掛房車的情況,或者是簡單的救援拖拽其他車輛,這種行為還是要盡量避免,CVT在出廠時會充分考慮發動機的扭矩和車輛的滿載質量,而不會考慮其他的過大負荷,所以也要盡量避免大負荷,以免出現變速箱壽命縮短的情況。

3.定期保養格外重要,寧早不晚

變速箱內沒有齒輪嚙合,傳力主要是錐輪的壓緊程度和鋼帶與錐輪的摩擦力,所以傳動鋼帶經過長時間磨損,會有被磨損掉落的鐵屑產生,鐵屑混雜在變速箱的油液中,長時間的堆積容易造成油路的堵塞,所以要嚴格按照行車說明書中的保養里程進行變速箱油液的更換,盡量趕早不趕晚,而且經常喜歡激烈駕駛的車主朋友更要提前。

CVT無論是平順性和燃油經濟性都能夠做的很好,但是從原理上來講只適合城市代步,所以既然接受了它的優點,就必然要承認和注意它的缺點,如果它的缺點是你所在意的,還是關注AT和雙離合的車型吧。

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