行家:「N檔」作用很大,別等車開報廢了,才明白N檔的用處

YOYO 2022/08/11 檢舉 我要評論

現如今,隨著社會經濟與收入水平的不斷發展,汽車產品在我國市場內得到了極大的普及,幾乎家家戶戶都擁有了一臺屬于自己的私家車,更有的家庭是擁有兩三臺或更多臺汽車。 當汽車產品成為代步工具后,出現在道路上,駕駛者們所需要具備的最基本前提就是駕駛技能,即擁有駕駛證,無證駕駛屬于違法行為。

對于目前大多數的駕駛者來說,他們所考取的駕駛證主要都為 C1、C2牌類駕駛證。其中, C1類駕駛證對應的準駕車型為手動擋小型載人機動車,而C2類駕駛證對應的準駕車型則為自動擋小型載人機動車。雖然說,目前市面上及路面上的絕大多數家用車車型都為自動擋車型,但事實上更多的考生更愿意選擇考取手動擋駕駛證,即C1類駕駛證。

有統計數據顯示,持有C1類駕駛證的人數要比C2類駕駛證人數更多。 雖然說C1類的駕駛證相對更難考,但因為其準駕車型范圍更廣且實用性更強,所以大部分的學員都還是更愿意考C1。雖然C1和C2同樣是考汽車駕駛,但因為一個是手動擋,一個是自動擋,操作起來細節上還是大有不同的。考C1駕駛證的朋友都知道,所有實操性的科目所駕駛的車型都為 手動擋汽車

手動擋汽車不僅需要駕駛者根據速度調節擋位,還需要油離配合,完成駕駛。而自動擋就不一樣,自動擋大多數時候都可以「一擋走天下」,并且省去了離合器的自動擋,起步制動加減速,全靠油門剎車,大大簡化了駕駛操作,對于大多數家用車駕駛者來說,無疑是更簡易更安全的車型。說起來, 手動擋最可怕的「噩夢」,無疑是起步掛擋。

尤其是半坡起步,沒點技術的老司機還真不敢說輕松完成,很多考C1駕照的學員都會在此項目上掛掉。對比起來,自動擋的起步就要輕松多了,只需要掛上檔位,控制好油門剎車,就可以輕便的完成起步。一般來說, 當駕駛者行經路口等紅綠燈或是碰上需要臨時停車的情況,都會選擇掛上P擋或N擋,這兩者有何不同?看懂自動擋汽車的擋位,簡易擋位內涵乾坤,千萬別以為自動擋只有D擋!

一般的自動擋車型都有 「P、D、N、R、S」,其中 P擋與N擋分別為駐車擋與空擋,這兩個擋位同樣有駐車、停車功能,雖然區別不大,但作用卻完全不同。 「N擋」的作用其實很大,別等車開廢了才來明白N擋的用處!P擋,即駐車擋,是用于將車子完全停穩后起到駐車、泊車的作用。

而N擋,本質上來說,其作用只是為了讓變速箱擋位掛空,即斷開發動機與傳動系統之間的動力聯系,讓車子失去動力,并非讓車子靜止。換個方式來說,如果汽車是坡面上停車的話,P擋需要車子完全制動剎停后掛入,這時候變速箱是處于鎖定狀態,相當于有個鉤子勾住了齒輪,防止車子移動。

而N擋則隨時可以掛入,掛入后動力傳輸完全切斷,此時車子就處于無控狀態,這兩種情況車子同樣會后溜,只不過前者會損傷變速箱。這也很好理解,掛入N擋后,變速箱處于「自由」狀態,所以不會有什麼損傷,而P擋是在變速箱齒輪鎖死的情況下駐車,這時候如果發生后溜的話,肯定是對齒輪乃至變速箱的一種損傷。

所以,很多時候,大部分的車友駐車直接掛P擋其實是錯誤的,這種做法在平坦路面還好,可只要路面有一點坡度,這樣的做法無疑有傷車子。其實N擋的功能非常實用,首先它常用于調整車子。 因為N擋為掛空擋,很多時候像車子停止驅動需要依靠外力牽引之時,掛空擋就是非常好的選擇。

此外,像汽車剛啟動或是路口停車讓行等紅綠燈等情況, 掛入N擋也可以讓車子保持低頻工作狀態,相當于低耗「熱車」,這時候駕駛者也可以借此空擋檢查車子運行情況。 N擋最大的作用就是保護變速箱。這點上述也講到,掛空擋相較于P擋駐車,讓車子「更自由」,不會讓所謂的齒輪鎖死變速箱,加大損傷風險。

某種程度上來說,掛空擋對于車子及變速箱也是一種保護。其實,像熄火或是長時間停車等情況, 老司機們的正確操作都是先將車子掛入N擋,然后踩下剎車制動,待車子停穩后再掛入P擋拉手剎,這種做法才是最穩妥的。希望各位車友多了解,其實汽車上的每個擋位都有其存在的意義,千萬不要以為自動擋只有D擋!

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